Zweck von Wellenerdungssystemen in der Meerestechnik

Es ist Science 101:

Strom und Wasser vermischen sich nicht.

Diese Maxime ist nicht klarer als in der Schiffstechnik, wo Meerwasser, das mit den elektrischen Systemen des Propellers gemischt wird, Korrosion, Effizienzverlust und Systemausfall verursachen kann.

Um ein Schiff vollständig zu schützen, ist es wichtig, den Propeller des Schiffes elektrisch am Rumpf zu erden. Durch die Erdung des Propellers werden Korrosion und Beschädigungen der Welle, der Lager und des Getriebes des Propellers begrenzt.

Auf jedem motorgetriebenen Seeschiff sollte eine Art Wellenerdungssystem installiert sein.

Welle ist kritisch

Einer der kritischsten Teile des Antriebssystems eines Seeschiffes ist die Welle. Wellen, die mit der Zeit korrodieren, verlieren ihre Effizienz. Eine übermäßig korrodierte Welle kann zu einem Systemausfall führen.

Ein Erdungssystem ist wichtig.

Dies liegt daran, dass Strom durch den Motor zum Propeller fließt, der sich mit Wasser mischt. Die Kombination der beiden – als elektrochemische Reaktion bezeichnet – verursacht Korrosion an der Welle.

Die Welle liefert Schub, um das Schiff vorwärts zu bewegen.

Wellen, die im Laufe der Zeit durch elektrochemische Reaktionen mit Meerwasser korrodieren, verlieren ihre Effizienz. Sie werden schwächer bei der Übertragung von Energie vom Schiffsmotor auf das äußere Antriebssystem.

Ein Erdungssystem ist auch erforderlich, um die Lager des Antriebsmotors vor elektrischen Schäden zu schützen. Übermäßige kapazitive Entladung kann zum Ausfall des elektrischen Lagers führen.

Gleichzeitig kann durch unkontrollierte Korrosion die Lebensdauer eines Schiffes verkürzt werden. Dies kann zu früh zu Wartungsproblemen führen.

Wie funktioniert es?

Das Prinzip der Wellenerdung ist ziemlich einfach.

In den meisten Seeschiffen erzeugen Propeller, die mit elektrischem Strom angetrieben werden, Ladungen entlang der freiliegenden Abschnitte der Stütze. Ein Erdungssystem stellt sicher, dass eine möglichst geringe Ladung entweicht. Das System ist so ausgelegt, dass der gesamte Strom im Schiffsrumpf geerdet wird.

Die Erdung verhindert, dass frei fließende Elektronen Schaden anrichten.

Infolgedessen können sowohl der Propeller als auch der Motor aufgrund geringerer Schäden länger und stärker laufen. In den meisten Fällen sollte jede Propellerwelle ein Bodensystem enthalten.

Eine Art von Erdungssystem verwendet eine Metallschicht außerhalb des Schachts. Auf diese Weise wird jegliches elektrochemische Potential von Meerwasser von der äußeren Schicht im Gegensatz zum Schacht selbst angezogen.

Arten der Erdung variieren

Die beste Art des Erdungssystems hängt vom Schiff ab.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten und der Eigentümer kann wählen.

Einige Faktoren sind der Motortyp, die Größe des Schiffes und die Zusammensetzung des Rumpfes. Außerdem werden Systeme abhängig von der Menge der gehandhabten Ladung komplizierter. Gleichzeitig beeinflusst die Anzahl der Propeller und Motoren eines Schiffes auch die Wahl des Systems.

Beraten und professionell

Es ist nicht immer möglich, eine 100-prozentige Korrosion an oder innerhalb eines Seeschiffs zu verhindern. Die Bedeutung von Wellenerdungssystemen in der Schiffstechnik sollte jedoch nicht übersehen werden.

Sprechen Sie mit einem Fachmann, um die aktuellsten Informationen zum Zweck von Erdungssystemen zu erhalten.

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